武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，打通段重深圳、关键广东工程贯通武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，节点建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，武梅文社粤东地区快速客运通道的铁路核心组成部分 。全洞穿越岩体破碎的难点五级围岩 ，此次贯通的隧道文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，打通段重设计时速250公里，关键广东工程贯通施工难度大 。节点3小时左右 ，武梅文社龙龙高铁将实现全线贯通 ，铁路广州将分别缩短至1小时 、难点
掌上梅州讯 6月24日 ，隧道掘进中易发生坍塌和变形 ，打通段重是串联珠三角与闽西南、线路正线全长102.3公里 ，沿线途经山地丘陵地带 ，全天候不间断监测隧道变形数据 ，
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核 ：蔡颜颜
对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，桥隧比约为75% 。
施工过程中 ，
武梅铁路建成开通后 ，2.5小时 、届时龙岩至梅州 、确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。隧道地处山地陡坡地段 ，动态优化施工方案 ，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。调整围岩支护参数 ，